Нова „Лада“ се купуваше с 32 месечни заплати  

През 1977-78 г. „Москвич 408“ струваше 4500 лв. през 1888-89 г. „Лада 2105“ струваше 8000 лв. Мотоциклет „Ява-638 350“ в СССР през 1988 г. струваше 1260 рубли = 1259 лева, мотопед „Рига-22“ – 265 рубли през 1988 г.

През 1983-1986 г. „Ладата“ вървеше по 5000-6000 лева. По същото време в Западна Европа „Lada“ се продава за 10 000 западногермански марки.

Според публикуван в Държавен вестник от април 1988 г. тиражен лист на Държавната парично-предметна лотария лек автомобил „Москвич-2140“ струва 6400 лева, „Трабант“ – 5660 лева, „Волга“ – 11 860 лева.

За нова лека кола на цена, дотирана от държавата, респективно продадена от СССР евтино по линия на СИВ, при социализма се чакаше с години. На пазарна цена (на която СССР продавал на западния пазар) кола можеше да се купи от „Кореком“ без чакане.

В Западна Германия (ГФР) според списание „Der Spiegel“ от 1988 г. „Mercedes 420 SE“ (колата на Тодор Живков) е струвал 80 028 DM.

При средна заплата 252 лева през 1988 г. една нова лека кола „Лада“ се купуваше с 32 месечни заплати.